Já o valor bruto da produção impactado pela categoria é de R$ 11 bilhões, considerando desde a compra de motocicletas até despesas com manutenção e salários dos motoqueiros.

O estudo da FGV também revelou que o impacto proporcional no PIB é maior nos estados mais pobres, com destaque para o Amapá e o Amazonas com 0,16%, e o Ceará, com 0,15%.

Na cidade de São Paulo, que ainda não conta com a categoria, a FGV estimou que a 99 Moto poderia fomentar a atividade econômica em até R$ 820 milhões em PIB, gerando mais de 11 mil empregos. A receita de impostos gerada de R$ 28 milhões seria equivalente ao orçamento de programas municipais como o Bolsa Trabalho.